手剎對(duì)于小型汽車來(lái)說(shuō)，有的是在變速箱后，與傳動(dòng)軸連接的地方有一個(gè)制動(dòng)盤(pán)，類似盤(pán)式制動(dòng)器的（當(dāng)然也有鼓式的），然后通過(guò)鋼索，將拉力傳動(dòng)到那，從而實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。
　　當(dāng)然也有的是制動(dòng)車輪的，他們?cè)谲囕喌囊簤褐苿?dòng)器旁邊，這種制動(dòng)由于需要拉動(dòng)比較難拉的制動(dòng)器，所以通常需要踩下剎車后才能拉起手剎對(duì)于重型汽車，顯然上述這些都不可取，所以，重型汽車的手剎，屬于空氣電力混合方式。
　　即拉動(dòng)手剎后，他利用一個(gè)液壓輔缸，推動(dòng)車下邊的液壓總缸運(yùn)動(dòng)，然后帶動(dòng)氣閥，（之所以這么設(shè)計(jì)，是為了駕駛室不聽(tīng)到那些空氣的聲音），然后氣閥動(dòng)作之后，制動(dòng)傳動(dòng)軸，汽車只手剎只剎傳動(dòng)軸的，當(dāng)完成制動(dòng)傳動(dòng)軸之后，如果是普通的卡車則利用手剎桿的鋼索拉動(dòng)拉實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期剎車，如果是比較的卡車，比如沃爾沃的，則使用電控制，上面當(dāng)你推動(dòng)手剎的時(shí)候，事實(shí)上有一個(gè)電動(dòng)拽引機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)，在空氣制動(dòng)完成之后他就拉近鋼索并且鎖定，當(dāng)然也有直接拉制動(dòng)器的。
　　當(dāng)汽車需要解除制動(dòng)的時(shí)候，還需要用壓縮空氣反推制動(dòng)器才可以釋放，卡車之所以這么設(shè)計(jì)，就是為了避免壓力喪失時(shí)空氣制動(dòng)失靈。
對(duì)于駐車制動(dòng)也是一樣，他們也有獨(dú)立的蓄能彈簧制動(dòng)，想開(kāi)車，就先啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)將空氣壓力壓縮到足夠的程度，才可能開(kāi)動(dòng)，不然根本沒(méi)法開(kāi)走。